ورق دریایی
ورق دریایی LR-A , GL-A فولادی منحصر بفرد جهت ساخت بدنه های کلیه شناور های تجاری .تفریحی و نظامی میباشد .
این نوع فولاد با استاندارد های GL-A و LR-A جهت ساخت ساختمان کشتی ، عرشه کشتی و بدنه خارجی بکار میرود .
ورق های دریایی مقاومت بسیار بالایی در مقابل آب شور دریا داراست و در کلیه ادوات دریایی اعم از ساخت کشی .
لندینگ گراف ،یدک کش ، بارج ،دبه،فانوس های دریایی،ساختار کف اسکله های دریایی، سکو های نفتی و سازه های صنایع نفت که در تماس با آب شور دریاست کاربرد دارد.
ورق دریایی نوعی از ورق فولاد نورد گرم است که طبق استانداردهای مشخص جامعه استاندارد تولید می شود و برای ساخت ساخت و ساز در کشتی سازی استفاده می شود.
دارای مقاومت تسلیم کم‌تر از ۲۳۵ N / mm۲ میلی متر مربع است، و مقاومت کششی ۴۰۰ تا ۵۲۰ متر مربع میلیمتر مربع است.
صفحه فولادی درجه یک برای ساختار بدنه و سکو استفاده می‌شود.
کلاس صفحه فولادی کشتی‌سازی A است ،این فولاد استحکام کششی و خواص مکانیکی خوبی دارد و مقاومت بالاتر،
مقاومت قوی در برابر خوردگی، خواص فرآوری، و جوشکاری سطح ، این فولاد درجه یک می‌تواند در ساخت بدنه کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرد
که وزن آن کم‌تر از ۱۰۰۰۰ تن است و معمولا در اطراف مناطق ساحلی و رودخانه کشتیرانی انجام می‌دهد.
طبقه‌بندی تضمین کیفیت:
CCS / GL / BV / DNV / NK / LR / KR / RINA
کاربرد های ورق دریایی:
ورق دریایی به طور گسترده‌ای در
ساخت بدنه کشتی
پلت فرم استخراج دریایی
لوله های انتقالی روی سکو و دیگر عناصر ساختاری استفاده می‌شود.
ورق دریایی
کدام فولاد با کیفیت مناسب برای ساخت کشتی است؟
کشتی‌سازی فولادی نوین شامل ساخت یک ساختار فولادی پیچیده است
که در آن طیف وسیعی از تجهیزات آماده سازی ثابت است امروزه مواد خام اصلی ورق فولادی است و طرح ساخت کشتی در کارخانه کشتی‌سازی شامل فرایندهای مختلف ساخت،
برش، خمش، جوش کاری، ساخت سازه ها، و پی‌ریزی نهایی واحدهای پیش‌ساخته در بدنه ساخته شده است .
در کشتی‌سازی، معمولا در استفاده از مواد یا سازه‌های پیچیده یک دوراهی وجود دارد.
به طور معمول، یک ساختار پیچیده نیازمند کار و ساخت بیشتر از یک ساختار ساده است که از مواد بیشتری استفاده می‌کند.
همچنین دو راهی دیگری میان استفاده از ساختار پیچیده‌تر و وزن سبک‌تر کشتی وجود دارد،
زیرا یک کشتی سبک‌ترمی‌تواند کالای بیشتری را برای یک حجم مشخص حمل کند، به قدرت کمتری نیاز دارد
بنابراین سوخت کم تری به کارمی‌رود. بنابراین یک کشتی سبک‌تر درآمد بیشتری را با هزینه‌های عملیاتی کم‌تر فراهم می‌کند.
در ساخت کشتی ها به طور سنتی از ورق دریایی برای ساخت کشتی استفاده می‌کند.
ورق های دریایی جدید مقاومت‌های کششی بالاتری نسبت به پیشینیان خود دارند و این باعث می‌شوند که آنها برای ساخت کشتی‌های بزرگ ظرفیت بهتری داشته باشند .
یک کشتی برای ساخت به انواع مختلفی از فولاد به شکل صفحات نورد گرم، نوارها، میله‌های تخت، میله‌هاو محصولات لوله‌ای نیاز دارد.
ورق دریایی LP ورق هایی هستند که در آن ضخامت به طور مداوم در جهت طولی تغییر می کند .
این ورق ها ، ورق هایی با کارایی بالا هستند که باعث کاهش تعداد جوش‌ها و وزن فولاد در سازه‌ها می‌شوند.
مزایای استفاده از ورق دریایی :
۱-کاهش ضخامت ورق
۲-صرفه جویی در وزن در ساختار نهایی
۳-صرفه جویی در هزینه جوشکاری و ساخت
مشخصات کلی فولادهای مورد استفاده در ساخت کشتی عبارتند از:
۱-تمام ورق های مورد استفاده برای ساخت کشتی باید دارای سطح نوردی صاف باشند و
هیچ گونه نقصی مانند ترک ، سوراخ ، چسب ، بند و غیره نداشته باشد .
۲-مقادیر مجاز مشخص‌شده در مشخصات ترکیب شیمیایی در آنالیز ذوب تعیین می شود .
عوارض منفی یا مثبت فراتر از مقادیر محدود که توسط تجزیه و تحلیل محصول فولاد تعیین می شود،
قابل قبول هستند، در صورتی که خواص محصول فولاد را مختل نکنند .
۳-خواص مکانیکی فولادها همانطور که در مشخصات بیان‌شده ، باید با استفاده از آزمون‌های کشش تاییدشوند.
ورق دریایی فولاد مبارکه را از ما بخواهید.
ورق دریایی گرید a را خرید کنید.
ورق دریایی a36 موجود است.
ورق دریایی اوکراین جهت اطلاعات بیشتر تماس بگیرید.
قیمت ورق دریایی اکسین با توجه مبلغ خرید شما.
ورق جلبک دریایی ویژه.
قیمت ورق دریایی اکسین اهواز از ما بگیرید.
ورق آلومینیوم دریایی با بهترین کیفیت.
فروشنده ورق دریایی هستیم.
ورق الومینیوم دریایی در تهران.
معرفی ورق دریایی
ورقی در کف، عرشه و بدنه انواع کشتی ها و حتی قایق های بزرگ ، زیر دریایی ها ، شناور ها و… قابل استفاده است. این ورق ها نوعی از ورق فولاد نورد گرم بوده که دارای خاصیت جوش پذیری بالا ، استحکام زیاد بوده و نسبت به مواد شیمیایی و تماس با آن و آب شور دریا مقاومت بالا بوده و در اصطلاح به خوردگی مقاوم است. منظور از خوردگی همان خورندگی آب شور است.
